清冽な大谷川（だいやがわ）の流れ、清々しい杉並木、壮麗な東照宮を前に人は謙虚な気持ちになっていく……。

　東京駅9時32分発「やまびこ47号」は僅か50分で宇都宮に着く。日光線ホームで待つ電車はレトロ調の色合いがよく似合い、標高110ｍほどの宇都宮から標高533ｍの日光駅まで軽快に登っていく。およそ40分で到着した日光駅の素晴らしさ。世界遺産の玄関にふさわしい端整でレトロな雰囲気だ。日光ではクラシックホテルでランチもよし、新名物の生ゆば豆乳ラーメンを食べるのもよし。豆乳仕立てのスープは優しい味だ。

　世界遺産、日光の社寺。徳川家康を祀る東照宮では、左甚五郎作と伝えられる国宝「眠り猫」は必見。真正面よりも、やや左から見たほうが生き生きとした表情に見える。輪王寺にも立ち寄り、そして、夫婦杉そびえる二荒山神社にも足を運びたい。

　名水で知られた日光。おみやげには名物の水羊羹も。地元では一年を通して食べるという。全線開業120年を迎えた日光線で再び宇都宮へ。すぐに新幹線に乗り換えず、有名な宇都宮餃子を味わってみたい。駅にも餃子店が並び、焼きたての餃子に生ビールは最高だ。列車の変更も自在にできるフルムーンパス。みどりの窓口で少し後の列車に変更してもらえば、おかわりの餃子もゆっくり食べられる。

　新幹線は速い。宇都宮から東京までは食後の一休みをするうちに着いてしまう。

1日目●乗車距離：300 km 運賃合計2人分：2万8120円

　食欲の秋。安芸の宮島はおいしい食べものでいっぱいだ。とりわけ地元、地御前（じごぜん）産の牡蠣を味わってみたい。東京発6時26分「ひかり501号」で早出するのは、お昼を宮島でいただくため。東海道新幹線は他の新幹線に比べトンネルが少なく、グリーン車からの眺めが一番いい。ただ、朝は進行方向左手、海側のAB席は日差しが入る。富士山側、山側のCD席なら日焼けの心配もほとんどなく、女性のお肌にも優しい旅ができる。フルムーンパスで座席の指定を受ける際、CD側の席をさりげなくリクエストするとご主人の株が上がるかもしれない。

　新大阪からは高速で人気の「ひかりレールスター」の旅。１時間半で広島に着く。在来線に乗り換えて宮島口へ行き、いよいよ船で宮島へ。フルムーンパスならJR西日本宮島フェリーが利用でき、10分の船旅とはいえ、大鳥居寄りの航路で厳島神社のパノラマが楽しめる。宮島では牡蠣や穴子めしに加え、できたての「もみじ饅頭」もぜひご賞味を。

　世界遺産、厳島神社。現在の社殿は平清盛によって造営されたもの。満潮の時、海上に浮かぶ回廊は極楽浄土のように華麗だ。干潮の時は朱塗りの大鳥居まで歩いて行くことができ、奈良の大仏とほぼ同じ高さだという大鳥居（高さ16ｍ）を間近で実感できる。

　宮島を堪能し広島へ。唯一の被爆国である日本。原爆ドームや平和公園を訪ね、平和の大切さを噛みしめたい。

2日目●乗車距離：939.8km 運賃合計2人分：5万8960円