「ホームドア」は、 電車（でんしゃ） の 発着（ はっちゃく） するプラットホームの 縁（ふち） に 柵（さく） を 付（つ） け、 電車（でんしゃ） の 出口位置（でぐちいち） につけたドアのことです。これによりプラットホームから 転落（てんらく） したり、 走行中（そうこうちゅう） の 電車（でんしゃ） に 接触（せっしょく） したりするような 事故（じこ） を 防（ふせ） ぐことができます。
　 運転士（うんてんし） の 乗（の） らない 自動運転（じどううんてん） の 新交通（しんこうつう） システムなどでは、 開業当初（かいぎょうとうしょ） からホームドアや 柵（さく） が 設（もう） けられていましたが、 一般（いっぱん） の 鉄道（てつどう） では 最近（さいきん） になって 整備（せいび） されるようになりました。10 年前（ねんまえ） は 全国（ぜんこく） でおよそ200 駅（えき） たらずでしたが、 今（いま） では564 駅（えき） （2013 年（ねん） 3 月末現在（がつまつげんざい） ）もの 駅（えき） に 設置（せっち） され、さらに 多（おお） くの 駅（えき） で 工事（こうじ） や 計画（けいかく） が 進（すす） んでいます。 乗客（じょうきゃく） の 安全（あんぜん） を 守（まも） るために 効果（こうか） が 高（たか） いことから、 今（いま） では 法律（ほうりつ） によって 設置（せっち） が 義務付（ぎむづ） けられている 駅（えき） もあります。
　ただし、 車両（しゃりょう） によって 出入（でい） り 口（ぐち） の 位置（いち） が 変（か） わったり、 編成（へんせい） の 長（なが） さの 違（ちが） う 列車（れっしゃ） が 走（はし） ったりするところもあります。そのため、 簡単（かんたん） には 設置（せっち） できない 駅（えき） もあり、 今後（こんご） もいろいろな 工夫（くふう） をしながら 研究（けんきゅう） を 進（すす） める 必要（ひつよう） があります。