「海のミルク」とも呼ばれ、秋から冬にかけて旬を迎えるカキ（牡蠣）。南北に長い日本では列島各地の海でカキが養殖され、グルメ派をうならせる“ご当地ブランド”のカキも評判に。

　全国で美食を楽しむおトクな夫婦旅、そのカキならぬ“カギ”になるのがフルムーンパスと新幹線の活用だろう。フルムーンパスで快適なグリーン車に乗って、旬のカキを味わい尽くす旅にぜひぜひお出かけを。

　旅の前半は2泊3日で三重県から広島、九州をめぐり、後半は1泊2日で北海道、東北へ。カキのベスト・スポットを周遊する5000kmの旅にいざ出発！

　初日、東海道新幹線と快速「みえ」に乗って三重県へ。日本一のカキと呼び声高い志摩半島、的矢（まとや）のカキを地元の宿にてフルコースでいただく。途中、もし伊勢神宮や二見浦（ふたみがうら）を観光するのであれば、東京の出発を早めよう。朝7時から8時頃発の新幹線に乗車すれば、十分な時間がとれる。

　波静かな的矢湾に浮かぶイカダ。いかにもカキの産地らしい。的矢カキは当地で考案された技術で清浄化されているのがポイント。品質も高く、松阪牛などとともに「三重ブランド」に認定。宿では絶品の生ガキに、焼きガキ、カキの土手鍋、カキフライ、カキめし等々、カキ料理が順に運ばれてくる。そして、そのどれもが「海のミルク」を感じさせる豊かな味わいだ。

　市場にはほとんど出荷されないという的矢カキ。美味なるカキは産地、的矢に行ってこそ堪能したい。

1日目●乗車距離：504.5km 運賃合計2人分：34,660円
※伊勢鉄道線と近鉄線の分を含みます
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
東京～名古屋：@14,070円（乗6,090円　特グ7,980円）乗車距離366.0km
名古屋～鳥羽：@2,890円（乗2,380円　指510円）乗車距離122.5km ※1
［近鉄線］鳥羽～志摩磯部：@370円（乗370円）乗車距離16.0km
※1 伊勢鉄道（距離22.3km、運賃@490円）分を含む
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数

　的矢で迎えた朝、窓を開ければイカダの並ぶ海がキラキラと輝いていた。旅は2日目、三重から名古屋を経由、同じくカキ産地として知られる広島でカキを食べ、宿をとる九州は博多へ行こう。

　鳥羽と名古屋を結ぶ快速「みえ」、鳥羽発車後ほどなく車窓右手に海が迫ってくるが、海を見ると晴れ晴れした気分になる。名古屋で乗り換えの際、名物の「天むす」などを購入し、「こだま」のグリーン車で軽くランチ。新大阪からは「さくら」のグリーン車に乗って広島へ。

　日本最大のカキ産地、広島。全国シェアの約50％を占めるという。当地ではカキもさることながら広島焼き（広島風のお好み焼き）も一緒に食べてみたい。お好み焼き店の多くはこの時期、メニューにカキも載せている。焼きそば入りでボリュームたっぷりのお好み焼きと焼きガキ、どちらもビールに合うことこの上なし。鉄道の旅は気が向いた時にビールも飲め、これは至福のひと時。クルマを運転する旅だとこうはいかない。

　広島と博多は新幹線「さくら」なら本当に近い。ほんの1時間ほどで着いてしまう。広島でもっと時間をとり、夕暮れの原爆ドーム等へ足を運んでみるアレンジも。フルムーンパスなら時間の使い方は自由自在にできる。駅弁派のご夫婦には「しゃもじかきめし」がおすすめ。冬季限定の駅弁で、広島のカキがふんだんに盛り込まれている。

　博多は夜、キラキラと輝きを増す街、屋台にも出かけてみよう。夜はまだ始まったばかりだ。

2日目●乗車距離：947.4km 運賃合計2人分：74,460円
※伊勢鉄道線と近鉄線の分を含みます
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
［近鉄線］志摩磯部～鳥羽：@370円（乗370円）乗車距離16.0km
鳥羽～名古屋：@2,890円（乗2,380円　指510円）乗車距離122.5km　※1
名古屋～新大阪：@8,340円（乗3,260円　特グ5,080円）乗車距離186.6km
新大阪～広島：@13,440円（乗5,460円　特グ7,980円）乗車距離341.6km
広島～博多：@12,190円（乗4,940円　特グ7,250円）乗車距離280.7km
※1 伊勢鉄道（距離22.3km、運賃@490円）分を含む
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数