日本列島の中央に位置する中部地方。その中心、名古屋はフルムーンパスの旅を始めるのにも絶好のところ。名古屋より東にある東京は西へ行くのにちょっと時間がかかり、名古屋より西にある大阪は反対に東へ行くのにちょっと時間がかかる。

　新青森から鹿児島中央まで新幹線ネットワークが広がった今、名古屋ほど「地の利」に恵まれ、東へ西へと旅が楽しめる都市もない。5日間用フルムーンパスを利用し、日本三景もグルメも楽しむ名古屋発着の「でらうま」（すごくおいしいの意）フルムーン、おすすめです！

　旅の初日は城崎温泉から日本三景・天橋立をめぐる日帰り旅。このコース、東京からでは日帰りは難しいが、名古屋からなら楽々可能。名古屋6時51分発の「こだま691号」に乗車すれば11時前には城崎温泉に到着。ここ城崎は「外湯めぐり」で知られる温泉地。駅近くの外湯で湯あみをし、ランチといこう。

　午後は城崎から日本三景・天橋立へ。途中の豊岡からの区間は、かつては国鉄線、JR西日本線だったが、今は第三セクター線。フルムーンパスの効力外のため、別途運賃が必要になる。

　宮津湾と阿蘇海とを南北に隔てる砂州、天橋立。伊射奈芸命（いざなぎのみこと）が天に通う橋を立てたという独特の景観はまさに必見。特に「股のぞき」と呼ばれる股越しの光景も圧巻で、天橋立らしさが一段と引き立つ。

　帰路は福知山から京都経由で。名古屋には19時59分の到着。翌2日目からは中国地方や九州を周遊する2泊3日旅が始まる。

1日目●乗車距離：709.1km 運賃合計2人分：59,820円 ※北近畿タンゴ鉄道分を含む
【個別区間（列車）ごとの運賃と乗車距離】
名古屋～新大阪：@8,340円（乗3,260円　特グ5,080円）乗車距離186.6km
新大阪～城崎温泉：@7,610円（乗3,260円　特グ4,350円）乗車距離187.5km
城崎温泉～豊岡：@190円（乗190円）乗車距離9.6km
豊岡～天橋立：@1,160円（乗1,160円）乗車距離54.5km　※北近畿タンゴ鉄道線
天橋立～福知山：@1,380円（乗750円　普自630円）乗車距離34.8km　※北近畿タンゴ鉄道線
福知山～京都：@3,630円（乗1,450円　特グ2,180円）乗車距離88.5km
京都～名古屋：@7,600円（乗2,520円　特グ5,080円）乗車距離147.6km
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数

　フルムーンパスの大きな特徴の一つ、それは東海道新幹線も利用できること。「のぞみ」には乗車できないものの、「ひかり」や「こだま」はＯＫ、快適なグリーン車の旅は時間の流れがとても速く感じられる。

　2日目は名古屋から日本三景・宮島を訪ね、広島市内に宿泊するコース。名古屋を8時44分に出発すれば、途中、新大阪、広島で列車を乗り継ぎ、宮島口には12時26分の到着。さて、ここからはフルムーンパスが利用できるJR西日本宮島フェリーに乗って宮島へ。わずか10分の船旅とはいえ、瀬戸の穏やかな風景に心が躍る。そして、時間帯によっては宮島のシンボル、朱塗りの大鳥居が間近に見える航路をとるのもうれしいポイントだ。

　日本三景であるとともに世界遺産にも登録されている宮島、嚴島神社。一方、周辺は日本有数のカキ（牡蠣）の産地としても名高い。この見どころ食べどころ満載の宮島では、滞在時間を4時間以上も確保。平清盛ゆかりの嚴島神社もじっくりと拝観できる。そして、もし潮が引いていれば、大鳥居まで歩いて行くこともOK。高さ約16ｍ、奈良の大仏とほぼ同じ高さの大鳥居、すぐそばで見上げれば、スケールの大きさに圧倒される。

　夕方近く、再びJR西日本宮島フェリーに乗って島を離れ、山陽本線で広島へ。広島というとお好み焼きが有名。また、広島ラーメンも根強い人気を誇っている。豚骨醤油スープの広島ラーメン。春告鳥の「うぐいす」など鳥の名の店が多く、「鳥系」という別名も。広島ではこちらも味わってみては。

2日目●乗車距離：573.8km 運賃合計2人分：45,840円
【個別区間（列車）ごとの運賃と乗車距離】
名古屋～新大阪：@8,340円（乗3,260円　特グ5,080円）乗車距離186.6km
新大阪～広島：@13,440円（乗5,460円　特グ7,980円）乗車距離341.6km
広島～宮島口：@400円（乗400円）乗車距離21.8km
宮島口～宮島：@170円（乗170円）乗船距離1.0km（営業キロ）※JR西日本宮島フェリー
宮島～宮島口：@170円（乗170円）乗船距離1.0km（営業キロ）※JR西日本宮島フェリー
宮島口～広島：@400円（乗400円）乗車距離21.8km
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数