ついつい納豆が思い浮かぶ茨城県。「いばらぎ」でなく「いばらき」と読むのはさておき、茨城県には実は関東一の歴史を持つやきものの里、笠間がある。

　旅の3日目は風そよぐ笠間を散策し、仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（6月30日まで開催）で盛り上がる仙台へ。おいしい海の幸を夕食にいただき東京へ帰る日帰りの旅。なんといっても少ない荷物で出かけられるのが日帰り旅の魅力、やきものにしても仙台のおみやげにしても余裕で持ち帰ることができる。

　まずは上野から常磐線の特急「フレッシュひたち13号」で友部へ。フルムーン世代にとって常磐線特急「ひたち」と聞くと、犬のような顔立ちをしたキハ80系ディーゼル特急「ひたち」が懐かしい。その常磐線特急も今年3月のダイヤ改正ですべてフレッシュな顔立ちの新型電車（E657系）にチェンジとなった。

　江戸時代、安永年間に誕生という笠間焼。よく「特徴がないのが特徴」といわれ、しかし、温かみのあるシンプルな風合いは普段使いの器にさりげない喜びを感じさせてくれる。ギャラリーロード、陶の小径を歩き、お気に入りの陶器を探してみよう。

　笠間は日本三大稲荷の一つに数えられる笠間稲荷神社でも有名。こちらも参拝し、大きな油揚げが名物の「稲荷そば」も食べてみたい。

　再び水戸線に乗って小山へ。東北新幹線に乗り換えれば仙台は近い。仙台では“幻のエビ”こと「ブドウエビ」があればラッキー。ブドウ色をしたエビで身はプリプリ、これから旬の時期を迎える。仙台で美味を満喫し東京へ帰ろう。

3日目●乗車距離：774.2km 運賃合計2人分：62,380円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
上野～友部：@5,190円（乗1,890円 特グ3,300円） 乗車距離101.0km
友部～笠間：@190円（乗190円） 乗車距離6.9km
笠間～小山：@740円（乗740円） 乗車距離43.3km
小山～仙台：@10,990円（乗4,620円 特グ6,370円） 乗車距離271.2km
仙台～東京：@14,080円（乗5,780円 特グ8,300円） 乗車距離351.8km
※通常期の場合 ※距離は運賃計算に用いるキロ数

　4日目からは1泊2日で京都＆金沢を訪ねるやきものの旅。京都は旅の初日、2日目と通ってはいたが、ここはやはり特別な都。時間をゆったりと作り、あらためて出かけてみたい。

　新幹線「のぞみ」は利用できないフルムーンパス。それでも日中の時間帯、東海道新幹線では1時間に2本「ひかり」が走っており、好きな時間の「ひかり」にご乗車を。新茶のシーズンを迎える今、東海道新幹線の車窓では富士山とともに茶畑をお見逃しなく。三島駅～掛川駅にかけて、主に進行方向右側の車窓に爽やかな緑の茶畑が広がっている。

　千年の都、京都。やきものが盛んになっていったのは安土桃山時代のことだとか。そう、ちょうど茶の湯文化の盛り上がりと結びついている。茶とそれを味わう器、両者の共鳴が芸術性を高め、やがて江戸時代になり、現在の京焼・清水焼につながっていったという。

　祇園の路地を歩き、日本の茶祖と呼ばれる栄西禅師が開いた建仁寺へ。そして、二寧坂（二年坂）、産寧坂（三年坂）や清水坂、五条坂、茶わん坂をはんなりとまわり、途中の陶器店にふらり立ち寄りながらお気に入りの器を探す。これもフルムーン旅行らしい散歩コースだろう。

　一方、ご自分でも陶器をこしらえてみたい方は陶芸教室に参加してみては？ 絵付け体験や、ちょっと本格的なロクロを用いた陶器作りまで、京都にはプログラムがいろいろと用意されている。オリジナルのやきものもそれはいい旅の思い出に。

　春から初夏にかけ、京都は筍（たけのこ）もおいしい季節。やきもの散策でお腹が減れば、ぜひ「筍ごはん」を味わってみたい。

4日目●乗車距離：513.6km 運賃合計2人分：35,720円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
東京～京都：@17,860円（乗7,980円 特グ9,880円） 乗車距離513.6km
※通常期の場合 ※距離は運賃計算に用いるキロ数

　旅の最終日もゆっくりの出発としよう。京都10時40分発の特急「サンダーバード13号」に乗車、琵琶湖を車窓に眺めつつ湖西線を走り、敦賀から先は北陸本線に。

　列車はやがてトンネルをくぐり加賀路へ入る。九谷（くたに）焼発祥の地としても知られる山中温泉、その最寄りの加賀温泉駅付近では、残雪の山々を背に、田植えシーズンを迎え水を一面に張った田んぼが車窓を飾る。北陸の古都、金沢はもうすぐだ。

　男川と呼ばれる犀川と、女川と呼ばれる浅野川。ふたつの川が流れる金沢を歩けば、浅野川のほとり、ひがし茶屋街の家並みといいどこか女性的な印象を受ける。当地で引き継がれてきた九谷焼は繊細であでやかな色彩の色絵陶磁器。もし備前焼を男性的とするのなら、九谷焼は対照的に女性的。金沢には同じく色彩あでやかな加賀友禅も息づいているが、加賀百万石とうたわれた土地だけに華やかな色彩が一段と輝くのだろう。

　九谷焼のギャラリーは金沢駅内をはじめ、周辺各所に見られる。間近にすれば男性的なタッチの作品もあり、お好みでお選びを。また、プリント物であれば値段も手頃、普段使いの器にいいと思う。

　お米も海の幸もおいしい北陸地方。金沢は北陸の食の都でもある。なかでも地物のエビ、ガサエビ（ガスエビ）が美味。市内の市場でも売られ、寿司店でも食べられる。

　駅に戻り特急「北越7号」グリーン車に乗車。日本海に沈む夕日を車窓に見つめ、一路、長岡へ。この旅が終われば、各地で買い求めた陶磁器と、旅の想い出に囲まれた暮らしが始まる。

5日目●乗車距離：745.6km 運賃合計2人分：64,020円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
京都～金沢：@10,200円（乗3,890円 特グ6,310円） 乗車距離224.8km
金沢～長岡：@10,620円（乗4,310円 特グ6,310円） 乗車距離250.2km
長岡～東京：@11,190円（乗4,620円 特グ6,570円） 乗車距離270.6km
※通常期の場合 ※距離は運賃計算に用いるキロ数