おいしい「ご当地グルメ」がそれこそ目白押しの国、日本。食欲の秋、全国各地を夫婦で訪ね、地鶏や銘柄鶏をはじめとする絶品の鶏肉料理に舌鼓を打つ「美味とりどり」のフルムーンに出かけてみよう。

　旅の最初に乗車する列車は、東京8時33分発のN700系「ひかり505号」。N700系のグリーン車はシンクロナイズド・コンフォートシートと呼ばれる快適な座席。長時間の旅も楽ちんで、しかも各席にはモバイル機器に使えるコンセントが設置され、テーブルも大型化、パソコンも気持ちよく使える。

　新大阪から鹿児島中央へ向かう山陽・九州新幹線「さくら」も同様にN700系の列車だ。東京から鹿児島中央までの弾丸フルムーン1463.8kmも、快適な空間では時間の流れが速く感じられ、思ったほど疲れない旅を実感できる。

　鹿児島中央で特急「きりしま14号」に接続し、夕刻の宮崎に到着。ここ宮崎といえば地鶏の「みやざき地頭鶏（じとっこ）」で知られている。

 「みやざき地頭鶏」は弾むような肉質と歯ごたえが最大の魅力、特にモモ肉を炭火焼で味わうのが最高。シンプルながらも味に深みがあり、九州らしく「ゆず胡椒」を合わせるのもよし。日本で一番おいしい鶏肉料理との呼び声にも納得、宮崎ではぜひご堪能を。

 「みやざき地頭鶏」は炭火焼の他、たたきやチキン南蛮などもメニューに並び、こちらもお好みで味わってみたい。人気店は混み合うこともあるので、東京出発前に予約をお忘れなく。

1日目●乗車距離：1589.7km 運賃合計2人分：107,260 円
【個別区間（列車）ごとの運賃と乗車距離】
東京～新大阪：＠18,390円（乗8,510円　特グ9,880円）　乗車距離552.6km
新大阪～鹿児島中央：＠30,090円（乗11,760円　特グ18,330円）　乗車距離911.2km
鹿児島中央～宮崎：＠5,150円（乗2,420円　特グ2,730円）　乗車距離125.9km
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数

　旅の2日目は、宮崎出発10時31分とゆっくりのプラン。九州、宮崎から四国の丸亀（香川県）へ向かう際、日豊本線で大分を経由し小倉で新幹線に乗り継ぐルートと、いったん、鹿児島中央へ行き、直接、新幹線で四国の玄関、岡山駅へ向かうルートがある。

　所要時間は後者のほうが短いものの、こちらは昨日通ったルート。せっかくなので大分を経由するルート、つまり九州をぐるっと1周して四国へ行こう。

　各地の鶏肉料理を味わう旅のせいだろうか、787系の特急「にちりん」にしても、885系の特急「ソニック」にしても、先頭車両の顔立ちがどことなく鳥っぽく見えてくる。そういえば、787系は「つばめ型」と呼ばれており、885系は特急「かもめ」にも使用されている車両だった。

　さて、岡山で乗車した特急「南風19号」は快調に瀬戸大橋を渡って四国入り。瀬戸大橋にも近い丸亀まではほんの40分たらず。

　瀬戸内海に面し、天守が現存する丸亀城で知られる丸亀。この丸亀、実は鶏肉料理でも知る人ぞ知る、「骨付鳥」（ほねつきどり）発祥の地という。

 「骨付鳥」とは、鶏の骨付きモモ肉をじっくりと焼いた「ご当地グルメ」。誕生は1953（昭和28）年と60年の歴史を有し、種類は「おやどり」と「ひなどり」の2種。これは歯ごたえのある「おやどり」が特におすすめで、もうかぶりつくように味わってほしい。今では讃岐うどんに次ぐ香川名物となった「骨付鳥」。ぜひ丸亀でご賞味あれ。

2日目●乗車距離：763.2km 運賃合計2人分：58,020 円
【個別区間（列車）ごとの運賃と乗車距離】
宮崎～大分：＠6,860円（乗3,880円　特グ2,980円）　乗車距離207.0km
大分～小倉：＠5,150円（乗2,420円　特グ2,730円）　乗車距離132.9km
小倉～岡山：＠14,070円（乗6,090円　特グ7,980円）　乗車距離374.8km
岡山～丸亀：＠2,930円（乗960円　特グ1,970円）　乗車距離48.5km
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるキロ数